Pour Jeep Wrangler JL à partir de 2018

Voir la video : https://youtu.be/XRkAnIV22pE

Le kit de freins à usage intensif vous permet d’arrêter votre véhicule même dans les conditions hors route les plus difficiles

Le système de freinage Delta est la mise à niveau ultime pour les modèles Jeep Wrangler avec des combos roues/pneus surdimensionnés et plus lourds nécessitant des performances de freinage accrues. Un must pour les pneus de 33 à 42 pouces ou les plates-formes terrestres lourdes. Comprend tous les composants nécessaires pour mettre à niveau les essieux avant et arrière . Les étriers de frein Delta sont dotés d’un pont à module élevé. Le module mesure la résistance d’un matériau à la déformation élastique (récupérable) sous charge. Un matériau rigide a un module élevé , ce qui signifie qu’il ne change que légèrement de forme sous des charges élastiques élevées avant de reprendre sa forme normale.

Spécifications :

Amélioration des performances de freinage par rapport au système de freinage d’usine
Freins équilibrés entre l’avant et l’arrière spécialement conçus pour les véhicules surélevés
Rotor usiné pour une performance d’arrêt supérieure
Les rotors à fentes offrent une meilleure dissipation de la chaleur que les rotors lisses
Les rotors s’adaptent au modèle de boulon – 5×5″ (5×127)
Conçu pour fonctionner avec une vanne de dosage d’origine et un ABS
Outils à main de base d’installation très facile

Dans la boite:

Kit d’étrier de frein avant à module élevé avec plaquettes
Rotors ventilés et fendus à l’avant avec motif de boulons de 5 x 5 po
Kit d’étrier de frein arrière à module élevé avec plaquettes
Rotors ventilés et fendus à l’arrière avec motif de boulons de 5 x 5 po
Matériel

Remarques:

Doit vérifier le téléchargement du montage ici
Nécessite un minimum de roues de 17″ de diamètre
Espacement arrière : 4,75″ ou moins