Les amortisseurs Nitro de Fox performance Series 2.0 IFP contiennent la dernière technologie d’amortisseur pour transformer les performances de votre camion ou SUV. Ils utilisent notre contrôle d’amortissement éprouvé en course pour offrir une conduite confortable sur route et une maniabilité hors route prévisible, même dans les conditions les plus difficiles. Le corps en aluminium à impact métallique de précision augmente la capacité de refroidissement et ne rouillera jamais. À l’intérieur, vous trouverez notre technologie de valve de performance éprouvée en course.

Notre conception monotube à piston flottant interne (IFP) sépare l’huile d’amortisseur de la chambre Nitro haute pression chargée d’azote. L’IFP élimine l’aération de l’huile permettant une performance maximale de la soupape de précision réglée en usine.

Spécifications :

Corps monobloc en aluminium anodisé clair 6061-T6 extrudé par impact et usiné CNC de 5,1 cm résistant à la rouille au fil du temps.
Anodisé clair pour une finition durable
Conception interne du réservoir monotube IFP
Aluminium usiné CNC 6061-T6 anodisé noir
Acier allié traité thermiquement chromé dur de 5/8″
Conception de piston à haut débit développée pour la course
Valve spécifique à l’application pour maximiser les performances
Système de pack d’étanchéité redondant joint principal, joint racleur, joint racleur
JM92 Advanced Suspension Fluid pour des performances améliorées à des températures variables
Le caoutchouc nitrile silencieux permet une meilleure articulation de la suspension

Dimensions:

Étendu : 29 .55 ”
Compressé : 18.45 ”
Voyage : 11 .10 ”

Montures :

Montage supérieur : ES15
Fixation inférieure : œillet